Skema Relay Power Window Mobil dan Cara Memasangnya Paling Mudah
--
Jika ada masalah pada Power Window (PW) biasanya bisa naik dan tidak bisa turun atau sebaliknya, turun lancar dan naik seret atau sebaliknya jika ditekan dari switch pusat (pintu sopir) bisa tapi klo d tekan dari switch yg selain d switch utama tidak bisa/sebaliknya, bahkan tidak bergerak sama sekali ketika tombol switch PW di tekan.
Baca juga: Kumpulan Gambar PAP Lagi Minum Anggur Merah Bareng Teman-Teman Terbaru, Emang Boleh Segaul Ini
Baca juga: Cara Menggambar Perspektif 2 Titik Hilang Ruang Tamu dengan Mudah Untuk Pemula
Baca juga: 10 Aplikasi Edit Foto Buat Gambar Diam Jadi Bergerak, Cocok Untuk Yang mau Bikin Konten Seru!
Alat yang wajib digunakan adalah Multimeter/AVO Meter (saran kalau bisa yang menggunakan jenis digital) agar bisa jelas mengetahui nilai nominal biar tegangan in dan out. Bisa saja masalahnya hanya di tegangan INPUT (dari aki/kontak) dan OUTPUT (kaki no 30 pad relay) itu tidak sama bahkan tidak ada tegangan di sisi out nya.
Masalahnya pada kabel yang sudah mengapur, switch power windows kotor, soket-soket kotor dan kabel masa putus/pintu putus ( tidak ada masanya). Berikut ini yang bisa kamu lakukan:
1. Pengecekan tegangan INPUT (dari aki/kontak) dan OUTPUT (Kaki No.30 Relay) harus sama di kisaran 11 - 13V Tergantung kesehatan aki, karena jika tidak sama otomatis kinerja motor power windows tidak akan sempurna.
Misalkan nilai tegangan INPUT 12V sedangkan OUTPUT UP hanya 7V, DOWN 12V, ini yg menyebabkan kaca ketika naik seret/tersendat.
